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Duechting GmbH (Donkervoort)
Donkervoort ist ein Automobilhersteller, der in den Niederlanden ansässig ist. Die Firma wurde vom Niederländer Joop Donkervoort 1978 gegründet.
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Donkervoort baut neue Komplettfahrzeuge, die ausschließlich in Lelystad, Holland, per Hand gefertigt werden. Das Auto wurde vom Gründer Joop Donkervoort vollkommen neu konzipiert und weist somit, abgesehen von äußerlichen Ähnlichkeiten, mit dem Lotus Super 7 keine Gemeinsamkeiten auf. Donkervoort benutzt nur High-Tech-Materialien, sowie Kohlefaser und moderne Verbundwerkstoffe für ihre Autos. Die Motoren werden von Audi geliefert (1,8 l 4-Zylinder-Turbo-Motoren). Die Leistung der Motoren reicht serienmäßig von 110 bis 199 kW (150–270 PS).
Da ein Donkervoort extrem leicht ist (ca. 630 kg), sind Beschleunigungen von 3,5 s auf 100 km/h sowie extreme Verzögerungen (2,4 s von 100-0 km/h) möglich.
Das Auto verfügt über kein ABS, ESP, ASR oder sonstige elektronische Fahrassistenzsysteme. Ein ausgewogenes Fahrwerk und eine gute Fahrzeugbalance bieten den Donkervoort-Fans hohen Fahrspaß, wie er einem „Donky“-Enthusiasten nur von wenigen anderen Fahrzeugen geboten werden kann
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© Düchting |
Es werden verschiedene Modelle von Donkervoort angeboten:
Donkervoort D8: von 110 bis 154 kW (210 PS), wobei es eine Jubiläumsversion D8 270 RS gibt (limitierte Stückzahl von 25 Autos), die dem Nordschleifen Rekord gewidmet wurde.
Donkervoort D8 GT: Wurde 2007 in Genf vorgestellt. Zum ersten Mal in der fast 30-jährigen Firmengeschichte stellte Donkervoort einen brandneuen, geschlossenen Sportwagen vor. Der Donkervoort D8 GT wird mit dem bekannten Audi-4-Zylinder-Turbo-Motor mit 132, 154 oder 199 kW (180, 210, 270 PS) geliefert. Im Vergleich zur offenen D8-Version hat der GT einige bedeutende Änderungen, sodass er als völlig neues Konzept betrachtet werden kann. Diese Änderungen beziehen sich nicht nur auf das äußere Erscheinungsbild; auch das neue High-Tech-Setup setzt neue Standards in den Bereichen Gewichtsreduzierung, Sicherheit, Karosseriesteifigkeit sowie Aerodynamik bei ultraleichten Sportwagen.
Der deutsche Importeur Michael Düchting fuhr am 24. Oktober 2004 mit 7:18,01 Min. in einem Donkervoort D8 RS einen neuen Rundenrekord für straßenzugelassene Autos auf der Nürburgring Nordschleife ein. Mittlerweile wird an einem noch leistungsfähigeren Fahrzeug gearbeitet, da der Rekord zwischenzeitlich verloren ging. Im Herbst 2005, unter nicht optimalen Wetterbedingungen, holte sich Michael Düchting für kurze Zeit den Rekord mit einer Zeit von 7:14,89 Min. wieder zurück. (wikipedia).
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